Mga Tao para sa Mga Bike E-Bike Summit 2019: Mga Batas, eMTB Access, Pag-aaral ng Ebolike, Inspirasyon, at Iba pa!

Ang ika-5 taunang Tao para sa Bike E-Bike Summit ay isang malaking tagumpay sa pinakamalaking pagdalo.

Ang isang taon ay abala sa taon para sa maraming mga aspeto ng mga de-koryenteng bisikleta kaya maraming natatakpan sa 1 araw na kaganapan.

Ngayong taon ang summit ay ginanap sa punong tanggapan ng Canyon Bicycles USA sa Carlsbad, California.

Tangkilikin ang ulat na E-Bike Summit na ito!

Mga Batas sa E-Bike

1-11

Morgan Lommele (kaliwa) at Larry Pizzi (kanan) mula sa People for Bike

Morgan Lommele, Direktor ng Estado at Lokal na Patakaran mula sa People for Bike na ipinakita sa pinakabagong mga nagawa sa batas ng e-bike.  

Ang pag-ampon sa batas ng 3 Class eBike ay nadoble sa bilang ng mga estado noong 2019. 

Matapos ang 5 taon ng trabaho 23 estado na pinagtibay ang modelo ng e-bike bill na may 57% ng populasyon ng US.

Para sa 2020, ang People for Bike ay may layunin na magdagdag ng 14 pang mga estado sa kasalukuyang 23. 

Ang mga nasabing estado ay: Alabama, Alaska, Florida, Kentucky, Iowa, Louisiana, Minnesota, Missouri, Montana, North Carolina, Oregon, South Carolina, West Virginia, at Virginia.

Ang tala ng Mga Tao para sa Bike na nagsasaad na may malinaw na 3 Class eBike law ay nakakita ng mga benta ng eBike nang higit sa doble sapagkat makakatulong ito sa mga mangangalakal na maipaliwanag nang malinaw kung saan maaari at hindi ma-ridden ang mga eBay.

Ang 2019 ay isang malaking taon din para sa mikromobility sa mga eScooter na nakakakuha ng maraming pansin.

Gusto ng mga Riders at kumpanya ng mga ligtas na lugar na sumakay at mayroong synergy sa pagitan ng mga bisikleta, eBike, eScooter, pedestrian, atbp pagdating sa pagsusulong para sa mas ligtas na imprastruktura. 

Ang mga tao para sa Bike ay nagtatrabaho sa mga kumpanya ng eScooter para sa mas mahusay na imprastraktura habang inirerekumenda din na ang 'mga electric scooter ay dapat pinamamahalaan ng mga lokal na gumagawa ng desisyon sa kanilang sariling mga merito, na hiwalay sa mga bisikleta.'

Ang isa pang malaking panalo noong 2019 ay ang pag-apruba ng mga eBike sa National Parks at lupain ng BLM upang ma-access kung saan maaaring mai-rid ang mga tradisyonal na bisikleta.

Ang mga lokal na tagapamahala ng lupain ay magpapasya kung aling klase ng eBike ang pinapayagan sa mga tradisyonal na ruta ng bisikleta. Inirerekomenda ng mga tao para sa Bike na makipag-ugnay sa mga lokal na tagapamahala ng lupa tungkol sa iyong interes sa pag-access sa electric bike at posibleng pagkikita sa kanila upang ipakita kung ano ang isang eBike.

Nakita rin ng 2019 ng California Senate Bill 400 na kasama na ngayon ang mga eBike bilang mga pagpipilian sa pagbili para sa Mga Linis na Mga Kotse ng California 4 Lahat ng programa: 'Mga Linis na Kotse 4 Lahat ay isang programa na nakatuon sa pagbibigay ng mga insentibo sa pamamagitan ng California Climate Investments sa mga driver ng mababang-kita na California upang i-scrap ang kanilang mas matanda, high-polluting car at palitan ito ng isang zero- o malapit-zero na kapalit ng paglabas. '

Maaari naming makita ang iba pang mga estado na nag-aalok din ng mga pagbebenta ng mga insentibo sa eBike. Manatiling nakatutok. 

Ang pagsiguro sa mga de-koryenteng bisikleta ay isang hamon na dinala dahil hindi lahat ng mga nagbibigay ng seguro ay saklaw ang mga eBike.

Ang ilang mga miyembro ng industriya ay nagtatrabaho sa mga edukadong underwriter ng seguro tungkol sa mga electric bikes.

Ang isang ideya mula sa ilang mga dadalo ay maaaring magbigay ng seguro ang People for Bike. Nagbibigay ang Velosurance ng seguro sa electric bike.

Mga Tariff

Alex Logemann, Council Council mula sa People for Bike, na ipinakita sa kasaysayan, kasalukuyang katayuan, at potensyal na hinaharap ng mga taripa para sa China, Europe, at Japan. 

Tungkol sa mga taripa ng Tsino, mayroong ilang mga magagandang detalye para sa industriya ngunit sa pangkalahatan ay hindi nagbago nang marami noong Disyembre ika-3 nang gawin ang presentasyon.

Nagkaroon ng potensyal para sa mga taripa sa ilang mga bahagi ng bisikleta na nagmumula sa Europa dahil sa subsidies ng EU sa Airbus ngunit sa huli ang mga bahagi ng bisikleta ay hindi kasama sa anumang mga taripa.

Naabot ng Japan at US ang isang bagong kasunduan sa kalakalan noong Oktubre na dapat mabawasan ang mga taripa sa ilang mga bahagi ng bike sa loob ng isang 2 taon.

Ang paglaki ng E-Bike Channel na may pagkamalikhain at Inspirasyon

1-21

Si Karen Wiener, co-may-ari ng The New Wheel eBike shops sa lugar ng San Francisco, ay ipinakita ang kanyang mga ideya kung paano ang magkakasamang industriya ay magkakasamang magtutubo upang mapalago ang electric bike ng merkado sa US.

Binigyang diin niya ang punto na ang mga lokal na negosyante ay may napakaraming mahalagang impormasyon para sa mga kumpanya ng eBike tungkol sa mga riders ng eBike na kanilang pinaglilingkuran. 

Buong oras na nag-commuter si Karen gamit ang isang electric cargo bike habang dinadala ang kanyang batang anak na babae na si Ida. Marami siyang natutunan mula sa pang-araw-araw na pag-commute at hinikayat ang lahat ng mga kasangkot sa industriya na gumamit ng eBike hangga't maaari upang tunay na mabuhay ang karanasan ng eBike.

Ang Bagong Wheel ay nakatuon sa mga de-koryenteng bisikleta bilang alternatibo sa mga sasakyan at nagtatrabaho sila sa lokal na adbokasiya para sa mas maraming imprastraktura ng bisikleta sa lugar ng San Francisco.

Pag-update ng eMTB

Ang eMTB ay patuloy na isang lumalagong segment ng eBike at may kasalukuyang 23 na estado na nagpapahintulot sa eMTB's sa ilang mga di-motor na mga landas. 

Ang mga nasabing estado ay: Alaska, Arkansas, Colorado, Connecticut, Delaware, Florida, Idaho, Kansas, Louisiana, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Mississippi, Missouri, Nevada, New Jersey, North Carolina, Oregon, Pennsylvania, South Dakota, Utah, Virginia , Wyoming. 

Ang mga tao para sa Bike ay may isang mapa ng eMTB na landas kasama ang gabay na ito sa mga pagsakay sa pakikipagsapalaran. Nilikha din nila ang eMTB Trail Etiquette Guide at ang eMTB Playbook para sa pagtataguyod para sa mas mahusay na pag-access sa eMTB. 

Ang ilan sa mga mahahalagang gawain ay ang pagkuha ng mga lokal na tagapamahala ng lupa upang maging mas pamilyar sa mga eMTB. Inirerekomenda ng mga tao para sa Bike na makipagpulong sa isang tagapamahala ng lupa para sa isang pagsakay sa pagsubok upang maunawaan nila ang mga kakayahan ng isang eMTB para sa pagtukoy kung saan sila pinapayagan. 

Si Joe Vadeboncoeur ay dating manager ng Trek senior at ngayon tagapayo sa industriya ng bisikleta at tagapagtaguyod. Naniniwala siya na maraming mga pag-aaral ang kailangang isagawa sa mga epekto ng eMTB upang higit na matulungan ang mga tagapamahala ng lupa na makagawa ng mga pagpapasya sa pag-access.

Ang ilan sa mga pag-aaral at mga katanungan na kailangang matugunan mula kay G. Vadeboncoeur ay:

● Maramihang mga pag-aaral ng epekto ng pisikal na eMTB mula sa iba't ibang bahagi ng bansa at iba't ibang uri ng lupa
● Maaari bang magkasama ang mga eMTB at tradisyonal na MTBs sa lahat ng mga uri ng riles? Kailangan bang magbago ang ilang mga landas?
● Ang ilang mga landas ay itinayo mula sa pagpopondo para sa mga di-motor na mga ruta. Paano gagana ang eMTBs?
● Ang isang limitasyon ng kuryente at bilis ng tulong ng max ay dapat itatag.
● Ang pagtaas ba ng mga sakay sa mga riles ay hahantong sa mas maraming pagpapanatili? At kung gayon, saan nagmumula ang pondo? Pagbabayad ng buwis o bayad sa lisensya?

Matapos ang pagtatanghal na si G. Vadeboncoeur ay nagkaroon ng isang panel ng mga tagapamahala ng lupa, isang IMBA rep, at isang reporter ng San Diego Mountain Bike Association na sumagot sa mga tanong mula sa madla sa marami sa mga paksang ipinakita niya.

Data ng eBike at Stats

Iniharap ng NPD Group ang Mga Retail Trend at E-Bike Sales sa US at ang mabuting balita ay ayon sa kanilang data ng pagbebenta ng electric bike ay umaabot ng 51% mula noong nakaraang taon.

Malaki rin ang highlight ng eBike kung ihahambing sa maraming iba pang mga kategorya sa pangkalahatang industriya ng bisikleta. 

Mobility sa pamamagitan ng Pag-aaral ng E-Bike

1-3

John MacArthur mula sa OTREC & PSU

Si John MacArthur ay isang Sustainable Transportation Program Manager sa TREC - Portland State University at siya ay nasa rurok na nagtataguyod ng pag-aaral sa e-bike.

Ang 'electric bikes (e-bikes) ay isang bagong mode ng transportasyon na maaaring makabuluhang mapabuti ang kahusayan sa sistema ng transportasyon kung pinagtibay bilang mga kapalit ng mga kotse. Ang mga mananaliksik sa University of Tennessee, Knoxville, Portland State University, University of Pittsburgh, at Bosch E-Bike Systems ay nakatanggap ng pondo mula sa National Science Foundation upang masukat ang tunay na pag-uugali sa paglalakbay sa mundo at masuri ang pagpapanatili ng mga epekto ng mga pagpipilian. Nagpapaunlad kami ng isang platform na madaling ma-deploy, hindi nagsasalakay, at nagpapagana ng mga mapagkukunan ng computing na pinagana ng teknolohiya ng e-bike at kakayahan ng sensor ng smartphone. '

Karagdagang higit pa 'Mga kasalukuyang kasanayan sa pagsubaybay sa data ng e-bike ay umaasa sa memorya ng memorya at pag-uulat sa sarili mula sa gumagamit. Ang aming diskarte ay sa halip ay magpapakilos ng mga smartphone upang magsagawa ng mga survey na paglalakbay ng ad-hoc upang madagdagan ang koleksyon ng passive data at, gamit ang mga algorithm ng pag-aaral ng makina, lumikha ng pinakamalaki at pinakamayaman na dataset upang suportahan ang paglaki ng paggamit ng e-bike bilang isang opsyon sa transportasyon. '

Aktibo silang naghahanap ng mga kalahok na dapat na 'gumamit ng iyong e-bike upang mag-commute, magpatakbo ng mga errands, o bisitahin ang mga kaibigan at pamilya' at magkaroon ng isang Bosch na pinapatakbo ng eBike nang hindi bababa sa isang iPhone 10.

Mga Canyon sa eBay

Ang Canyon ay mayroong ilang mga de-koryenteng bisikleta na ipinapakita kasama ang pagpepresyo ng European na may tala na "Kasalukuyang hindi magagamit sa USA" ... ..

1-4

Ito ang Canyon Spectral: Sa 8.0 buong pagsuspinde na may Shimano mid-drive. 

1-5

Ang Shimano E8000 mid drive system ay ginagamit gamit ang isang semi integrated na baterya ng frame.

1-6

Ang Canyon Roadlite: Sa 9.0 ay isang estilo ng gravel na eBike na may gulong na istilo ng off-road. 

1-7

Nagtatampok ito ng Fazua mid-drive system na may ganap na naaalis na drive unit na kasama ang baterya at motor. 

Manatiling nakatutok para sa higit pang mga balita sa e-bike at mga pagsusuri at salamat sa pagbabasa!


Oras ng post: Jan-09-2020